【资料图】
“多亏党建联盟‘牵线搭桥’，我们已经与对方企业进行洽谈了。”日前，江苏省连云港市连云区一家国际物流企业负责人告诉记者，由于自身规模小，他们筹划开展的白俄罗斯货物进口业务一直没有进展，向连云港港航物流产业党建联盟提出发展需求后，通过联盟担保，顺利取得对方信任获得洽谈机会。
连云区辖区省部属口岸单位、港航国企、物流民企众多，其中有不少是轻资产企业，人员不多、能力有限，产业链上下游发展联动性不强，整个港航物流产业遭遇发展瓶颈。
去年9月，连云区统筹自贸片区、口岸单位、金融机构、航运国企、物流民企5个板块，组建连云港港航物流产业党建联盟，并在此基础上成立国际航运物流协会，吸纳近200家企业“编队入海”共谋发展。
按照“资源共享、优势互补、互利共赢”原则，党建联盟每个板块明确一家牵头单位、制定一份责任清单、组建一个行动党支部，每个联盟成员单位选派一名党员担任联络员，确保有人干事、任务落地，及时协调解决困难和问题，推动党建和产业发展深度融合。
“很多企业反映融资难，我们和各家银行达成共识，对联盟和协会推荐的企业开设绿色通道。”连云区自贸办高级金融主管杨铭说。目前，连云区自贸办正在筹建“一站式”数字贸易服务平台，推动靠前服务、精准服务、组团服务。为减少货物进口通关时间对企业的影响，连云港海关充分发挥联盟桥梁纽带作用，主动回应企业诉求，在口岸全面推广“直装直提”模式，满足要求的货物经海关审批后即可实现船舶和工厂“两点一线”快速验放。
“我们还将以上合物流园国际班列发运平台、‘一站式’数字贸易服务平台、自贸试验区港航服务中心为支撑，联动推出一揽子重点项目支持物流产业发展。”连云港港航物流产业党建联盟秘书处成员杨艳介绍，国际班列发运平台正在联合中外运物流、远港物流、同益物流以及恒泰供应链等企业，通过政企深度合作，进一步优化组织模式，提高运营时效，降低物流成本，助推国际班列高质量发展。
平台搭起来后，如何让成员加强沟通、发挥合力？连云区委组织部副部长张青松介绍，联盟理事会牵头开展干部挂职意向征集，首批从口岸单位、航运国企选派12名优秀年轻干部。连云港引航站调度员王丹丹到中国外运陆桥运输有限公司挂职后，了解企业所需所求，同港口相关部门建立密切联系，为后续工作打下基础。
“企业孤军奋战很难获胜。通过这个平台，我们结识了多家优秀物流企业，信息共享找到更优的资源，实现了降本增效。”连云港金地集装箱服务有限公司负责人说。
“加入联盟后，我们就成了双向奔赴。”连云港中外运船务代理有限公司副总经理张坤劭介绍，“每当公司有船进港，我们会与同样是联盟成员的引航站提前沟通基本情况，他们酌情安排引航员作业，平均每批货大概可节省近10万元的物流成本。”
党建联盟还在港口建设、码头装卸、仓储服务、物流配送等一线设置暖心驿站，配置空调、微波炉、应急医疗箱等设施设备，解决一线职工生产作业现场用餐环境不佳、饮水困难等问题。针对登船作业的员工群体，落实法律法规咨询、矛盾纠纷化解、心理健康辅导等服务举措，切实帮助解决生产生活难题。目前，已建设连云港港航物流党群服务中心、港口爱心驿站、连新续航驿站等暖心阵地63个，开展技能培训、健康体检、青年交友、户外运动、法律咨询等活动80余场次，极大提高了港航物流员工的归属感和幸福感。（刘慧洋 易敏 孙洋）
关键词：
