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很多人对通用汽车的最新产品是 可以刹车的拖车和卡车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
这个团队用了一辆9000磅重的两轴旅行拖车，通过安装现成的科迪亚克制动产品，把鼓式制动器升级为盘式制动器。然后，它安装了eBoost刹车控制器，以及所有相关的轮速和其他传感器，以提供全面的防抱死制动功能，同时还安装了软件，允许卡车和拖车通过标准的七针拖车接线连接器进行通信。轮胎也进行了升级以改善抓地力。通用汽车称，如果安装在工厂里，改装后的拖车成本将增加约1,000美元。
在制动系统升级之前，工程师们把拖车挂好，调整了拖车的制动增益，并进行了制动测试。那辆9000磅重的拖车依靠工厂生产的电动鼓式制动器，将这辆空载卡车的紧急刹车距离延长了43英尺。在刹车系统升级后，停车距离的差距缩小到只有3英尺。该系统也有望大大改善拖车摇摆的缓解。
可以想象，未来装备eboost的拖车可能不需要拖车制动增益控制器。这将是一个受欢迎的发展，因为操纵拖车刹车控制器更倾向于一门艺术而不是科学。
本文【通用汽车的最新产品是 可以刹车的拖车和卡车】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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